1913 yılında otomobil fiyatlarını 850 $’dan 290’a indirmiştir. 1914 yılında işçi ücretlerini günlük 2 $’dan 5 dolara çıkarmış, başka deyişle geçerli ücretin haftalık 11 $ olduğu o tarihlerde Ford günde sekiz saat çalışma için 5 $ ödemiştir. Bir aracın montajı Ford’dan önce 12 saatten fazla sürüyordu. Ford’un ilk montaj hattından her 93 dakikada bir Model T çıkıyordu ve 1927’de bu süre 24 saniyeye inmişti. Bu, Ford’un akıcı çalışma sistemini (bant sistemini) uygulaması ile gerçekleşmiştir. Buna benzer yeni organizasyonlar ve çalışma sistemleri atölye ve işletmeleri otomasyona yöneltmiştir.